Parti a 5h ce matin, nous voila a Carhaix. Bonne matinee, plus de 200km au compteur. Direction Brest puis demi tour jusqu’a la maison. Arrivee prevue demain matin!
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Le départ était à 16h de Saint Méen le Grand, pour nous emmener faire un petit tour de Bretagne. Je suis arrivé à 8h, en bien meilleur état que l’année dernière!
J’ai acheté un premier vélo en décembre pensant pouvoir l’utiliser pour les brevets, j’ai eu quelques problèmes pour le faire repeindre et j’ai du utiliser mon Kona Honky Tonk pour les premières randonnées et le premier brevet de 200km, qualificatif pour Paris Brest Paris. Cela a été une expérience assez désagréable, ne pouvant rouler aussi vite que les autres dans les bosses…
Bref, dans un moment d’égarement, je me suis retrouvé à chercher des vélos en titane sur Troc Vélo. J’ai trouvé une affaire que je considère comme bonne, un Lapierre de 2000 correctement équipé. Nous faisons le détour par Angers un dimanche soir au grand désespoir d’Aurélie et je discute PBP avec le vendeur, qui a eu la malchance de tomber durant sa préparation cette année sans avoir fait le moindre brevet qualificatif…
Après avoir roulé quelques kilomètres avec, je me dis que ce serait un bon vélo pour les longues distances. Il est assez typé course, je dois donc modifier deux trois choses.
Tout d’abord j’ajoute une petite sacoche à l’avant, afin de mettre nourriture, papiers, téléphone et vêtements. J’ai un peu de mal à mettre mon support GPS, la pièce commandé pour le mettre au dessus de la potence n’est toujours pas arrivée au magasin. Je coupe un peu la guidoline et cale le support contre l’attache de la sacoche, pas top pour le moment…
Je conserve d’ailleurs le cintre et la potence, même si je trouve cette dernière comme la pièce la plus moche du vélo… La fourche droite en carbone n’est pas confortable, il faudra faire avec aussi…
Je change la roue avant par une roue commandée il y a quelques temps. Le poids est à peu près identique, sinon que j’ai désormais un moyeu dynamo! La résistance est très faible lumière éteinte, et la nuit au moins je vois en permanence!
Je bidouille une lampe que j’avais que je croyais irrécupérable (fixation cassée), cela me semble assez solide pour quelques milliers de kilomètres! Je mets aussi des pneus avec un bon compromis poids/solidité, avec une large section de 25mm.
J’ai conservé les portes bidon d’origine, en plastique, euh en carbone pardon! Je monopolise un porte bidon pour mes outils, l’autre acceuillant un grand bidon.
Lui ayant laissé la selle, j’ai monté une selle en cuir pas encore faite (la faite est sur le vélo en peinture…), elle est déjà confortable neuve, mais une fois adaptée à ma morphologie, c’est royal!
En ce qui concerne la transmission et la roue arrière, j’ai juste changé le pneu. Les développements sont un peu gros, mais cela n’est pas trop grave pour le moment, pas de col de prévu avant quelques mois…
- Cadre : Lapierre Titane 2000
- Selle : Brooks Swift
- Potence/cintre/tige de selle : ?
- Manettes : Campa Record 9 Vitesses
- Freins : Campa Mirage
- Pédalier : Dura Ace 52/44
- Roue arrière/cassette : ?
- Dérailleurs : Campa Record
- Pneus : Shwalble Durano
- Roue avant : Shimano DH3N80 / Mavic CXP 33
- Lumière avant : Busch&Muller Cyo
- GPS : Garmin Dakota 20
Bon les choses commencent doucement à se mettre en place pour le gros objectif 2011 : Paris-Brest et son retour!
Le matériel et le bonhomme préparent gentiment l’hiver, 25/30 km par jour pour le moment, juste pour aller au boulot en fait (et oui, j’aime bien être au chaud l’hiver!). J’ai acheté un nouveau clou en acier, j’espère qu’il fera l’affaire pour cette utilisation, sinon j’ai toujours mon vélo campeur qui me convient bien mais un peu lourd…
Tout commencera vraiment en mars avec le premier brevet qualificatif jusqu’au 600km de juin. Ayant fait 1000km cette année, ainsi que deux 24h en vtt, je sais à peu près à quoi attendre de mon physique, il faut espérer que la tête suive aussi!
Pour info, l’aller, et le retour!
Aller
Title: PBP 2011 aller
Track lenght: 612.67Km.
Altitude range: 337m. (Min height: 4m. Max height: 341m.)
Total climb: 3234m. Total descent: 3308 m.
Page link: http://www.paris-brest-paris.org/pbp2011/index2.php?lang=fr&cat=accueil&page=edito
Description:
Retour
Title: PBP 2011 retour
Track lenght: 609.82Km.
Altitude range: 340m. (Min height: 1m. Max height: 341m.)
Total climb: 3279m. Total descent: 3199 m.
Page link: http://www.paris-brest-paris.org/pbp2011/index2.php?lang=fr&cat=accueil&page=edito
Description:
Parti hier à 15h, nous voilà dans le Morvan ce soir.
Encore 300 demain et 150 samedi.
Deux demis avant la douche et je suis bourré…
Même pas le temps de faire un compte rendu des Pyrénées que j’ai déjà visité la Drôme et le Vaucluse (et son Ventoux).
Demain départ pour un brevet de 1000km, qui m’amènera jusqu’à Verdun samedi.
Je me sens pas super prêt physiquement mais je suis impatient d’y être!
Title: BRM 1000 Chantepie 2010
Track lenght: 971.79Km.
Altitude range: 398m. (Min height: 19m. Max height: 417m.)
Total climb: 4962m. Total descent: 4815 m.
Page link: http://www.paris-brest-paris.de
Description:
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